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钢板桩墙是通过将预制部分打入地下来建造的。土壤条件可能允许将这些部分振动到地面而不是用锤子驱动。全钢板桩墙由相邻板桩节的接缝依次安装而成。钢板桩墙通过利用整个截面来提供结构阻力。钢板桩常用于深基坑，尽管钢筋混凝土钢板桩也已成功使用。钢板桩沿计划开挖周边或海堤路线按设计深度顺序安装。联锁板桩形成一堵墙，用于永久或临时侧向土支撑，减少地下水流入。如果需要，可以包括锚以提供额外的横向支撑。 钢板桩墙已用于支持地下停车场结构、地下室、泵房和地基的开挖，建造围堰，以及建造海堤和舱壁。永久性钢板桩旨在提供较长的使用寿命。振动锤通常用于安装板桩。如果土壤太硬或太密，可以使用冲击锤来完成安装。在某些需要考虑振动的地点，可以通过液压将板材推入地下。
钢板桩是常见的，因为与其他材料相比有几个优点：
1. 提供高抗驱动应力。
2. 重量轻
3. 可以在多个项目中重复使用。
4. 水上或水下使用寿命长，保护适中。
5. 通过焊接或螺栓连接轻松适应桩长
6. 接头在打车过程中不易变形。
钢板桩墙的建造方式如下：
1. 布置一系列板桩部分，并确保板桩互锁。
2. 将单个板桩打入（或振动）至所需深度。
3. 用第一个板桩和第二个“锁定”之间的互锁装置驱动第二个板桩
4. 重复步骤 2 和 3 直到完成墙周边
5. 使用更复杂的形状时使用连接器元件。
钢板桩墙的缺点是：
1. 截面很少可以用作永久结构的一部分。
2. 在有巨石或鹅卵石的土壤中，板桩的安装很困难。在这种情况下，可能无法达到所需的壁厚。
3. 开挖形状由板桩截面和联锁元件决定。
4. 板桩打桩可能造成邻里干扰
5. 相邻物业可能因安装振动而发生沉降
钢板桩墙类型
1.木板桩
木板桩有各种尺寸和形式。场地条件的性质决定了特定类型的选择。如果在很大程度上要求防水性，则使用搭接板桩。在这种情况下，每个桩都由两块木板组成，要么用钉钉固定，要么用螺栓固定在一起。因此，如果只支撑小高度的土堤，则适当竖立的单排或双排木板将发挥板桩的功能。如果需要完全的水密性或保留材料的压力 Wakefield 或榫槽板通常使用。为了便于打桩，它们通常在脚下倾斜。如果桩遇到坚硬的地层，这不仅有助于驾驶，而且还可以防止瘀伤。
2.韦克菲尔德桩
这种类型的桩由 5 厘米、8 厘米或 10 厘米厚的三块木板制成。木板与中间木板偏移钉在一起，在一个边缘形成一个舌片，在另一边缘形成一个凹槽。使用一对交错螺栓将木板连接在 80 厘米中心到中间点的中心。三圈桩证明在驾驶中更强。形成榫槽接头没有浪费，并且桩具有较少的翘曲倾向。木板桩重量轻，因此打桩所需的设备也很轻。这被认为是木桩相对于其他材料桩的重要优势。
钢板桩墙广泛用于大型和小型海滨结构，从小型游艇下水设施到远洋船舶可以装载或卸载货物的大型码头结构。一个伸入港口的码头，由两排板桩组成，在填满泥土和铺砌的空间之间形成一个空间，是一种常见的建筑。钢板桩也用于海滩侵蚀保护；用于稳定地面斜坡，尤其是道路；用于支撑沟槽和其他挖掘的墙壁；和围堰。当墙的高度低于 3 m 时，它通常是悬臂式的；然而，对于较大的墙壁高度，它通常使用一个或多个锚来锚定。由此产生的墙被称为锚定钢板桩墙或锚定舱壁。
